Instalace cykloidních kolíků-reduktorů rychlosti kol

1. Při instalaci spojovacích součástí-jako jsou spojky, řemenice nebo řetězová kola-na výstupní hřídel cykloidního reduktoru jsou přísně zakázány metody přímého zatloukání; je to proto, že konstrukční řešení výstupního hřídele reduktoru nemůže odolat axiálním rázovým silám. Místo toho použijte závitový otvor na konci hřídele k vložení šroubu a zatlačení spojovací součásti na místo.

2. Průměry hřídelů výstupního i vstupního hřídele jsou navrženy tak, aby odpovídaly tolerancím uložení specifikovaným v normě GB1568-79.

3. Šrouby se závěsným okem umístěné na reduktoru jsou určeny výhradně pro účely zvedání samotné reduktorové jednotky.

4. Při montáži reduktoru na základ je nezbytné ověřit a vyrovnat výšku montážní osy redukce, rovinu a příslušné rozměry všech připojených součástí. Soustřednost rotujících hřídelů musí být vyrovnána tak, aby odchylka nepřekročila povolené meze stanovené pro použitou spojku.

5. Během procesu vyrovnání lze použít ocelové nebo litinové podložky; výška stohu těchto podložek by neměla přesáhnout tři vrstvy. Alternativně mohou být pro počáteční vyrovnání použity klínové podložky; jakmile je však reduktor správně vyrovnán, musí být tyto klíny nahrazeny plochými podložkami.

6. Umístění podložek musí být uspořádáno tak, aby se zabránilo jakékoli deformaci pouzdra reduktoru. Měly by být umístěny symetricky na obou stranách základových šroubů, aby byla zajištěna dostatečná vzdálenost mezi nimi, aby injektážní malta mohla během procesu lití volně stékat.

7. Spárovací malta musí být nalita tak, aby byla zajištěna hustá výplň, bez vzduchových bublin, dutin nebo jiných strukturálních defektů.